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Sistema di parcheggio Veicolo intelligente Sistema di monitoraggio del traffico antincontro Veicolo rilevatore
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Sistema di parcheggio Veicolo intelligente Sistema di monitoraggio del traffico antincontro Veicolo rilevatore

Sistema di parcheggio Veicolo intelligente Sistema di monitoraggio del traffico antincontro Veicolo rilevatore

Luogo di origine Shenzhen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello PD-132
Dettagli del prodotto
Canale:
Non sposato
Tensione di alimentazione:
230 V CA, 115 V CA, 24 V CC/CA, 12 V CC/CA
Cablaggio di collegamento ad anello:
Lunghezza massima 200 metri Ritorto almeno 20 volte per metro
Comunicazione:
relè
Materiale:
Plastico ABS
Ambiente di lavoro:
-40°C~80°C
Evidenziare: 

Detettore di veicoli del sistema di parcheggio

,

Detettore di veicoli per il monitoraggio del traffico

,

Detettore di veicoli intelligente

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Ordine di campione accettato
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Cartone/scatola di compensato/paletta
Tempi di consegna
2-5 giorni lavorativi dopo il pagamento ricevuto
Termini di pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacità di alimentazione
10.000 pc al mese
Descrizione del prodotto
Sistema Intelligente di Rilevamento Veicoli PD132
Il rilevatore ad anello singolo PD132 è progettato per applicazioni di rilevamento veicoli di precisione, tra cui il monitoraggio degli accessi, i sistemi di sicurezza e la gestione del traffico. Caratterizzato da relè a doppia uscita con modalità configurabili, questo sistema offre prestazioni affidabili per il controllo di cancelli, barriere, semafori e sistemi di accesso ai parcheggi.
Applicazioni
  • Rilevamento veicoli all'ingresso dei parcheggi
  • Sistemi di acquisizione informazioni sui posti auto
  • Sistemi di controllo semaforico
  • Monitoraggio e gestione del traffico
  • Sistemi di controllo automatico delle porte
  • Funzionamento di cancelli e barriere
  • Attivazione del distributore di biglietti per il parcheggio
Specifiche Tecniche
Modello PD-132
Canale ad Anello Singolo
Alimentazione 230V CA, 115V CA, 24V CC/CA, 12V CC/CA
Potenza Nominale 4.5 W
Relè di Uscita 240V / 5A
Temperatura di Esercizio -20°C ~ 65°C
Frequenza di Lavoro 20 ~ 170 kHz
Tempo di Reazione 10 ms
Sensibilità 4 Livelli
Interfaccia di Ingresso Ingresso Segnale Digitale
Dimensioni del Prodotto 78×40×108 mm (L×P×A)
Cablaggio di Collegamento ad Anello Lunghezza massima 20 metri
Caratteristiche Principali
  • Interruttore di Reset: Capacità di reset manuale per il ripristino del sistema durante i test e la registrazione
  • Tempo di Impulso Selezionabile: Durata del relè a impulsi configurabile (1 secondo o 0,5 secondi)
  • Selezione Relè a Impulsi: Configurazione per l'attivazione al rilevamento o alla partenza del veicolo
  • Rinforzo della Sensibilità: L'impostazione della massima sensibilità impedisce il mancato rilevamento di veicoli di grandi dimensioni
  • Sensibilità Regolabile: Quattro livelli di sensibilità disponibili tramite interruttori sul pannello frontale
  • Regolazione della Frequenza: Quattro impostazioni di frequenza per prevenire interferenze con anelli adiacenti
  • Opzione di Filtraggio: La funzione di ritardo previene il falso rilevamento di oggetti piccoli o in rapido movimento
  • Opzione Presenza Permanente: Mantiene il rilevamento per i veicoli che rimangono nell'area dell'anello per periodi prolungati
Sistema di parcheggio Veicolo intelligente Sistema di monitoraggio del traffico antincontro Veicolo rilevatore 0
Indicatori di Funzionamento
All'accensione, il rilevatore entra in modalità di autocalibrazione con il LED verde lampeggiante e il LED rosso spento (durata di circa 1 secondo). I veicoli non devono essere presenti sugli anelli durante la calibrazione. Dopo la calibrazione, il LED verde smette di lampeggiare e il LED rosso rimane spento. Quando un veicolo passa sopra l'anello, il LED rosso si illumina.
Configurazione degli Interruttori DIP
Gli interruttori DIP 1 e 2 controllano le impostazioni di sensibilità. Il DIP 3 imposta il tempo di uscita della presenza per il relè 1, mentre il DIP 4 configura il relè 2 per l'uscita presenza/impulso. Il DIP 5 regola il tempo di uscita del segnale di presenza e il DIP 6 imposta la frequenza di funzionamento. I collegamenti dei ponticelli determinano la connettività del PIN16 ai terminali NO/NC del relè 1.
Regolazione della Frequenza e della Sensibilità
La frequenza di funzionamento può essere modificata tramite il DIP 6 per prevenire interferenze da anelli adiacenti o fattori ambientali. La sensibilità è regolabile tramite il DIP 1 e il DIP 2: aumentare la sensibilità se i veicoli non vengono rilevati durante i test.
Imballaggio e Spedizione
Imballaggio standard per l'esportazione in cartone o legno disponibile. Opzioni di imballaggio personalizzate su richiesta. La spedizione avviene tipicamente entro 48 ore dalla conferma del pagamento.

Tag:

rivelatore di traffico del circuito induttivo,

rivelatori del circuito induttivo,

Rivelatore del veicolo del ciclo

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