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PD132 Sensore di rilevamento di bobina di loop per veicolo a induzione a canale singolo per il sistema di parcheggio
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PD132 Sensore di rilevamento di bobina di loop per veicolo a induzione a canale singolo per il sistema di parcheggio

PD132 Sensore di rilevamento di bobina di loop per veicolo a induzione a canale singolo per il sistema di parcheggio

Luogo di origine Shenzhen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello PD-132
Dettagli del prodotto
Canale:
Canali singoli
Voltaggio:
220V, 110V, 24V, 12V
Temperatura di funzionamento:
-20°C a +65°C
Dimensione:
75*38*150 mm (L x P x H)
Ambiente di lavoro:
-40°C~80°C
Intervallo di frequenza:
20 KHz ~ 170 KHz
Evidenziare: 

Sensore di rilevamento della bobina del veicolo

,

Sensore del rilevatore del veicolo a induzione a canale singolo

,

Sensore di rilevamento del veicolo per il sistema di parcheggio

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Ordine di campione accettato
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Cartone/scatola di compensato/paletta
Tempi di consegna
2-5 giorni lavorativi dopo il pagamento ricevuto
Termini di pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacità di alimentazione
3,0000pcs al mese
Descrizione del prodotto
Rilevatore a Induzione a Singolo Canale PD132
Il rilevatore a singolo loop PD132 è progettato per applicazioni di rilevamento veicolare, tra cui il monitoraggio degli accessi, la protezione della sicurezza e il conteggio dei veicoli. Questo rilevatore a loop induttivo per veicoli è dotato di segnali di uscita versatili per il controllo dei meccanismi di azionamento di porte e cancelli, il funzionamento di barriere, la gestione dei sistemi di semafori e l'attivazione di distributori di carte nelle strutture di parcheggio.
Specifiche del Prodotto
Tensione di Alimentazione 220V AC, 110V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Tolleranza di Tensione AC +10% / -15%
Tolleranza di Tensione DC ±15%
Consumo Energetico 4.5VA
Relè di Uscita 240V/5A
Temperatura di Esercizio -20°C a +65°C
Temperatura di Stoccaggio -40°C a +85°C
Gamma di Frequenza 20kHz a 170 kHz
Tempo di Reazione 10ms
Tempo di Mantenimento del Segnale Illimitato / limitato quando il loop è coperto permanentemente (10 minuti)
Sensibilità Regolabile in 4 incrementi
Induttanza del Loop Loop totale più cablaggio di connessione: da 50μH a 1000μH (Ideale: da 100μH a 300μH)
Cablaggio di Connessione del Loop Lunghezza massima 20 metri, intrecciato almeno 20 volte per metro
Dimensioni dell'Alloggiamento 78x40x108 mm (L x P x A)
Applicazioni
  • Sistemi di conteggio veicoli
  • Sistemi di guida al parcheggio
  • Controllo automatico delle porte
  • Meccanismi di azionamento dei cancelli
  • Funzionamento delle barriere
  • Attivazione del distributore di carte nei parcheggi
  • Sistemi di controllo dei semafori
Dettagli Tecnici
Luogo di Origine: Guangdong, Cina
Marchio: SINOMATIC
Numero Modello: PD-132
Tensione: 110V o 220V o 24V o 12V
Tempo di Reazione: 10ms
Canali: Singolo o doppio canale disponibile
Temperatura di Stoccaggio: -40°C a +85°C
Sensibilità: Regolabile
Dimensione: 78x40x108 mm (L x P x A)
Unità di Vendita: Articolo singolo
Peso: 0.35kg
Caratteristiche Principali
  • Concetto di progettazione ingegneristica industriale
  • Installazione standard su guida industriale
  • Forte capacità anti-interferenza e stabilità
  • Varietà di interfacce di uscita adattate a diverse scene
  • Scelte multiple di forma per soddisfare le esigenze di differenziazione
  • Stabilità alle alte temperature
  • Funzione di compensazione automatica della deriva ambientale
  • Funzione di rilevamento automatico dei guasti della bobina
  • Autodiagnosi quando l'interruttore DIP è in posizione o cambia il tempo di uscita di presenza
  • Allineamento ABS al pilastro per una combinazione compatta
  • Tempo di uscita di presenza regolabile
  • Modalità di lavoro configurabile tramite interruttore DIP
  • Uscita a impulsi o uscita permanente regolabile
PD132 Sensore di rilevamento di bobina di loop per veicolo a induzione a canale singolo per il sistema di parcheggio 0
Indicatore di Funzionamento
All'accensione, il rilevatore entra in modalità di autocalibrazione con il LED verde lampeggiante e il LED rosso spento. Questo processo dura circa 1 secondo. I veicoli non devono essere presenti sui loop durante l'autocalibrazione. Al termine della calibrazione, il LED verde smette di lampeggiare e il LED rosso rimane spento. Quando un veicolo passa sopra il loop, il LED rosso si illumina.

Tag:

rivelatore di traffico del circuito induttivo,

rivelatori del circuito induttivo,

Rivelatore del veicolo del ciclo

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