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SHENZHEN SINOMATIC TECHNOLOGY CO., LIMITED
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Detettore di circuito di stabilità ad alta temperatura del veicolo Multi voltage Anti Smashing
  • Detettore di circuito di stabilità ad alta temperatura del veicolo Multi voltage Anti Smashing
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  • Detettore di circuito di stabilità ad alta temperatura del veicolo Multi voltage Anti Smashing

Detettore di circuito di stabilità ad alta temperatura del veicolo Multi voltage Anti Smashing

Luogo di origine Shenzhen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello PD-132
Dettagli del prodotto
Modello NO:
PD-132
Canale:
Non sposato
Tensione di rifornimento:
230 V CA, 115 V CA, 24 V CC/CA, 12 V CC/CA
Cablaggio di collegamento ad anello:
Lunghezza massima 200 metri Ritorto almeno 20 volte per metro
Comunicazione:
relè
Materiale:
Plastica dell'ABS
Evidenziare: 

rilevatore di circuito del veicolo a tensione multipla

,

rilevatore di circuito anti-sparatura del veicolo

,

rilevatore di circuito di terra anti-sparatura del veicolo

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
L'ordine del campione ha accettato
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Cartone/contenitore/pallet di compensato
Tempi di consegna
2-5 giorni lavorativi dopo il pagamento ricevuto
Termini di pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione
10.000 pc al mese
Descrizione del prodotto

Stabilità ad alta temperatura Multi voltage anti-sparatura Automatic Gate Barrier Vehicle Loop Detector
 
Descrizione del prodotto
Questo prodotto è un rivelatore di veicoli a bobina induttiva, utilizzato principalmente per rilevare la presenza e il passaggio di veicoli.Il sistema di controllo della frequenza può essere configurato in modalità di esistenza, filtro, aumento automatico della sensibilità, livello di sensibilità e selezione della frequenza, con ripristinofunzione.
 
Applicazione del prodotto
* rilevamento dei veicoli all'ingresso del parcheggio
* Sistema di acquisizione di informazioni sugli spazi di parcheggio
* Sistema elettronico di segnalazione dei semafori della polizia
* Sistema di monitoraggio del traffico

 

DATI TECNICI

Dati tecnici
Tensione di alimentazione
230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Intervallo di frequenza
20 kHz a 170 kHz
Tolleranza di tensione AC
+10% / -15%
Tempo di reazione
100 ms
Tolleranza di tensione CC
Tolleranza di tensione CC
Tempo di sospensione del segnale
Unlimited
Consumo di energia
4.5VA
Sensibilità
Regolabile in 3 incrementi
Relai di uscita
240V/5A
Induttanza del circuito
b. "tecnologia" per la "produzione", la "produzione", la "produzione" o la "produzione" di "tecnologia" per la "produzione", la "produzione", la "produzione", la "produzione", la "produzione", la "produzione", la "produzione", la "produzione" o la "produzione".
L'ideale è da 100μH a 300μH
Temperatura di funzionamento
-20°C a +65°C
Cablaggio di collegamento a circuito
Lunghezza massima di 20 metri, torto almeno 20 volte per metro
Temperatura di conservazione
-40°C a +85°C
Dimensioni delle abitazioni
78x40x108 mm (L x P x H)

 

Funzione e caratteristiche principali
 

1Stabilità ad alta temperatura
2Funzione di compensazione automatica della deriva ambientale
3Funzione di rilevamento automatico dei guasti della bobina
4. Sensibilità a più livelli regolabile
5. Può essere utilizzato con cancelli di barriera e anti collisione
6. Può essere utilizzato con i cancelli di barriera e realizzato cancello di passaggio auto chiudere automaticamente funzione
7Il modello a doppia bobina può realizzare il rilevamento della direzione di guida del veicolo

 

Dimensione del prodotto

Detettore di circuito di stabilità ad alta temperatura del veicolo Multi voltage Anti Smashing 0
 
Indicatore di lavoro
 
Il rilevatore entrerà nella condizione di autocalibrazione con il lampeggio verde LED, il LED rosso si spegnerà una volta acceso, questa processione durerà 1 secondo. .il veicolo non deve essere su circuiti all'interno dell'autocalibrazione. Il LED verde non lampeggia, il LED rosso si spegne dopo l'autocalibrazione. Quando il veicolo passa oltre il circuito, il LED rosso si accende.
 
DIP SWITCH e Wire Jumper
 
DIP1, 2 impostazione della sensibilità;impostazione del tempo di uscita di presenza del relè 1 da DIP3;impostazione del relè2 come uscita di presenza/impulso da DIP4;impostazione del tempo di uscita del segnale di presenza da DIP5;impostazione della frequenza da DIP6;collegare il filo jumper all'estremità aperta, PIN16 connettersi al NO del relè 1.
 
Frequenza di lavoro
 
L'utente può modificare la frequenza di lavoro del circuito che può evitare il cross talk dal circuito adiacente o frequenza ambientale.
 
Sensibilità regolabile
 
Il DIP1, DIP2 sul pannello anteriore può regolare la sensibilità. Se il veicolo non risponde durante il test, la sensibilità deve essere migliorata.
 
Imballaggio e spedizione
 
Imballaggio: Cartone standard esportato/imballaggio in legno, imballaggio personalizzato è disponibile anche, come desiderato! Spedizione: Di solito 48 ore dopo il pagamento.
 
 

 

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