Traffico induttivo automatico dell'automobile della strada privata di parcheggio del sensore del rivelatore del ciclo del veicolo PD132

Questo rilevatore di veicoli a bobina induttiva è progettato per la rilevazione precisa della presenza e del passaggio dei veicoli in varie applicazioni di traffico e parcheggio. Caratterizzato da funzionalità avanzate con impostazioni configurabili per prestazioni ottimali.

• Interruttore di Reset: Capacità di reset manuale per il ripristino del sistema durante la registrazione e il test
• Tempo di Impulso Selezionabile: Durata del relè a impulsi configurabile di 1 secondo o 0,5 secondi
• Selezione Relè a Impulsi: Configurazione dell'uscita per il rilevamento del veicolo o gli eventi di partenza
• Rinforzo della Sensibilità: Impostazione della sensibilità massima per garantire il rilevamento di veicoli di grandi dimensioni
• Sensibilità Regolabile: Quattro livelli di sensibilità per una calibrazione precisa del rilevamento
• Regolazione della Frequenza: Quattro impostazioni di frequenza per prevenire interferenze con anelli adiacenti
• Opzione di Filtraggio: Funzione di ritardo del rilevamento per prevenire falsi trigger da oggetti piccoli o in rapido movimento
• Opzione Presenza Permanente: Capacità di rilevamento continuo per i veicoli che rimangono nell'area dell'anello

• Rilevamento veicoli all'ingresso del parcheggio
• Sistemi di acquisizione delle informazioni sugli spazi del parcheggio
• Sistemi di snapshot dei semafori della polizia elettronica
• Sistemi di monitoraggio del traffico

All'accensione, il rilevatore entra in modalità di autocalibrazione con il LED verde lampeggiante e il LED rosso spento per circa 1 secondo. I veicoli non devono essere presenti sugli anelli durante la calibrazione. Dopo la calibrazione, il LED verde smette di lampeggiare e il LED rosso rimane spento. Quando un veicolo passa sopra l'anello, il LED rosso si illumina.

DIP1 e DIP2 controllano le impostazioni di sensibilità. DIP3 imposta il tempo di uscita di presenza per il relè 1. DIP4 configura il relè 2 come uscita di presenza/impulso. DIP5 imposta il tempo di uscita del segnale di presenza. DIP6 controlla le impostazioni di frequenza. I collegamenti dei fili a ponticello determinano la connettività di PIN16 ai terminali NO/NC del relè 1.

La frequenza dell'anello configurabile dall'utente previene le interferenze di crosstalk da anelli adiacenti o frequenze ambientali. Due stili di frequenza disponibili tramite l'impostazione DIP6.

Gli interruttori DIP1 e DIP2 sul pannello frontale regolano la sensibilità di rilevamento. Se i veicoli non vengono rilevati durante il test, aumentare il livello di sensibilità.

Imballaggio standard per l'esportazione in cartone o legno disponibile. Opzioni di imballaggio personalizzate su richiesta. La spedizione avviene tipicamente entro 48 ore dalla conferma del pagamento.