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rivelatore del ciclo del veicolo di CA 115V per il sistema di gestione di parcheggio dell'automobile per lo sviluppo dell'entrata
  • rivelatore del ciclo del veicolo di CA 115V per il sistema di gestione di parcheggio dell'automobile per lo sviluppo dell'entrata
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rivelatore del ciclo del veicolo di CA 115V per il sistema di gestione di parcheggio dell'automobile per lo sviluppo dell'entrata

Luogo di origine Shenzhen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello PD-132
Dettagli del prodotto
Dimensione:
78x40x108 mm (L x P x A)
Consumo di energia:
4,5VA
Tensione di rifornimento:
230 V CA, 115 V CA, 24 V CC/CA, 12 V CC/CA
Cablaggio di collegamento ad anello:
Lunghezza massima 200 metri Ritorto almeno 20 volte per metro
Comunicazione:
relè
Materiale:
Plastica dell'ABS
Evidenziare: 

Rivelatore del ciclo del veicolo per parcheggio dell'automobile

,

rivelatore del ciclo del veicolo di CA 115V

,

Rivelatore del ciclo del veicolo 78x40x108 millimetro

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
L'ordine del campione ha accettato
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Cartone/contenitore/pallet di compensato
Tempi di consegna
2-5 giorni lavorativi dopo il pagamento ricevuto
Termini di pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacità di alimentazione
10.000 pc al mese
Descrizione del prodotto
Rilevatore di anello veicolare AC 115V per sistemi di gestione del parcheggio auto
Rilevatore di anello veicolare di fabbrica professionale progettato per i sistemi di gestione del parcheggio all'ingresso degli edifici. Questo rilevatore di veicoli a induzione rileva con precisione la presenza e il passaggio dei veicoli con funzionalità avanzate.
Panoramica del prodotto
Questo rilevatore di veicoli a induzione è progettato per rilevare con precisione la presenza e il passaggio dei veicoli. Le caratteristiche includono la modalità di esistenza, le capacità di filtraggio, il miglioramento automatico della sensibilità, i livelli di sensibilità regolabili, la selezione della frequenza e la funzionalità di ripristino.
Applicazioni
  • Rilevamento veicoli all'ingresso del parcheggio
  • Sistemi di acquisizione informazioni sui posti auto
  • Sistemi di snapshot dei semafori della polizia elettronica
  • Sistemi di monitoraggio del traffico
Specifiche tecniche
Parametro Specifica
Nome del prodotto Rilevatore di anello veicolare a senso unico/doppio
Tensione di alimentazione 230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Tolleranza di tensione +10% / -15%
Consumo energetico 4.5VA
Relè di uscita 240V/5A
Temperatura di esercizio -20°C a +65°C
Temperatura di stoccaggio -40°C a +85°C
Gamma di frequenza Da 20 kHz a 170 kHz
Tempo di reazione 10ms
Tempo di mantenimento del segnale Illimitato / Limitato a 10 minuti quando l'anello è coperto in modo permanente
Sensibilità Regolabile in 4 incrementi
Induttanza dell'anello Anello totale più cablaggio di collegamento: da 50µH a 1000µH (Ideale: da 100µH a 300µH)
Cablaggio di collegamento dell'anello Lunghezza massima 20 metri, intrecciato almeno 20 volte per metro
Dimensioni dell'alloggiamento 78x40x108 mm (L x P x A)
Caratteristiche e funzioni principali
  • Interruttore di ripristino:Capacità di ripristino manuale per il ripristino del sistema durante i test
  • Tempo di impulso selezionabile:Durata del relè a impulsi configurabile (1 secondo o 0,5 secondi)
  • Selezione relè a impulsi:Configurabile per l'attivazione al rilevamento o alla partenza del veicolo
  • Rinforzo della sensibilità:Impostazione della sensibilità massima per evitare il mancato rilevamento di veicoli di grandi dimensioni
  • Sensibilità regolabile:4 impostazioni di sensibilità disponibili tramite interruttori
  • Frequenza regolabile:4 impostazioni di frequenza per prevenire interferenze del segnale
  • Opzione di filtraggio:Ritardo di rilevamento per prevenire il rilevamento errato di oggetti piccoli o in rapido movimento
  • Opzione di presenza permanente:Mantiene il rilevamento del veicolo durante l'occupazione prolungata dell'anello
Indicatori di funzionamento
All'accensione, il rilevatore entra in modalità di autocalibrazione con il LED verde lampeggiante e il LED rosso spento per 1 secondo. I veicoli non devono essere presenti sugli anelli durante la calibrazione. Dopo la calibrazione, il LED verde smette di lampeggiare e il LED rosso rimane spento. Il LED rosso si illumina quando un veicolo passa sopra l'anello.
Configurazione DIP Switch e ponticello
DIP1 e DIP2 controllano le impostazioni di sensibilità. DIP3 imposta il tempo di uscita di presenza per il relè 1. DIP4 configura il relè 2 come uscita di presenza/impulso. DIP5 imposta il tempo di uscita del segnale di presenza. DIP6 controlla le impostazioni di frequenza. I collegamenti dei ponticelli determinano la connettività PIN16 ai terminali NO/NC del relè 1.
Regolazione della frequenza
Gli utenti possono modificare la frequenza operativa dell'anello per prevenire il crosstalk da anelli adiacenti o interferenze ambientali. Sono disponibili due stili di frequenza, configurati tramite DIP6.
Regolazione della sensibilità
La sensibilità può essere regolata utilizzando DIP1 e DIP2 sul pannello frontale. Se i veicoli non vengono rilevati durante i test, aumentare le impostazioni di sensibilità.
Imballaggio e spedizione
Imballaggio standard in cartone o legno esportato disponibile. Opzioni di imballaggio personalizzate offerte. La spedizione avviene in genere entro 48 ore dalla conferma del pagamento.
Guida all'installazione
rivelatore del ciclo del veicolo di CA 115V per il sistema di gestione di parcheggio dell'automobile per lo sviluppo dell'entrata 0

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