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Traffico sepolto all'aperto di moto del rivelatore del ciclo di singolo Manica del sensore del rivelatore dell'automobile induttivo
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Traffico sepolto all'aperto di moto del rivelatore del ciclo di singolo Manica del sensore del rivelatore dell'automobile induttivo

Traffico sepolto all'aperto di moto del rivelatore del ciclo di singolo Manica del sensore del rivelatore dell'automobile induttivo

Luogo di origine Shenzhen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello PD-132
Dettagli del prodotto
Quantità del ciclo:
1
Tipo del segnale in uscita:
Esiste l'impulso
Tensione disponibile:
220V, 110V, 12V24V/AC/DC
Collegamenti del collegamento del ciclo:
Lunghezza massima 200 metri torti almeno 20 volte per metro
Adeguamento di frequenza:
4
Materiale:
ABS di plastica
Evidenziare: 

Sensore sepolto all'aperto del rivelatore dell'automobile

,

rivelatore 10ms del ciclo del singolo canale

,

Rivelatore di plastica del ciclo del singolo canale dell'ABS

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
L'ordine del campione ha accettato
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Cartone/contenitore/pallet di compensato
Tempi di consegna
2-5 giorni lavorativi dopo che il pagamento ha ricevuto
Termini di pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacità di alimentazione
3,0000pcs al mese
Descrizione del prodotto
Sensore esterno per il rilevamento di auto sepolte - rilevatore a circuito singolo
Questo avanzato rivelatore di circuito induttivo per veicoli è progettato per l'installazione esterna sepolta, fornendo un rilevamento affidabile del movimento per il controllo del traffico, i cancelli del vialetto e le applicazioni di monitoraggio degli accessi.
Visualizzazione del prodotto
Il nostro rilevatore a circuito singolo utilizza la tecnologia microprocessore per il rilevamento dei veicoli in ambienti diversi.Dispone di due relè di uscita con modalità configurabili per un'uscita illimitata durante la copertura a circuito continuo o modalità multiple definite dall'utente.
Specifiche tecniche
Parametro Specificità
Nome del prodotto Detettore di anello di circolazione mono/doppio senso
Tensione di alimentazione 230V AC, 115V AC, 24V DC/AC, 12V DC/AC
Tolleranza di tensione +10% / -15%
Consumo di energia 4.5VA
Relai di uscita 240V/5A
Temperatura di funzionamento -20°C a +65°C
Temperatura di conservazione -40°C a +85°C
Intervallo di frequenza 20 kHz a 170 kHz
Tempo di reazione 10 ms
Tempo di tenuta del segnale Illimitato / Limitato (10 minuti quando il circuito è coperto in modo permanente)
Sensibilità Regolabile in 4 incrementi
Induttanza del cerchio 50 μH a 1000 μH (ideale: da 100 μH a 300 μH)
Cavi di connessione Lunghezza massima 20 metri, torto minimo 20 volte per metro
Dimensioni della casa 78×40×108 mm (L×W×H)
Traffico sepolto all'aperto di moto del rivelatore del ciclo di singolo Manica del sensore del rivelatore dell'automobile induttivo 0
Caratteristiche e funzioni chiave
  • Risetta l' interruttore:Capacità di ripristino manuale per il ripristino del sistema durante i test
  • Tempo di impulso selezionabile:Durata del relè configurabile (1 secondo o 0,5 secondi)
  • Selezione del relè di impulso:Configurabile per accendere l'energia al rilevamento o alla partenza del veicolo
  • Rinforzo della sensibilità:Impostazione della sensibilità massima per il rilevamento di veicoli di grandi dimensioni
  • Sensibilità regolabile:4 livelli di sensibilità tramite interruttori del pannello anteriore
  • Regolazione della frequenza:4 impostazioni di frequenza per evitare interferenze del segnale
  • Opzione di filtraggio:Ritardo di rilevamento per prevenire falsi scatti da piccoli oggetti
  • Opzione di presenza permanente:rilevamento continuo dei veicoli rimasti nell'area del cerchio
Indicatori operativi
Dopo l'accensione, il rivelatore entra in modalità di autocalibrazione con un LED verde lampeggiante (durata di 1 secondo).LED rosso si accende quando il veicolo passa sopra il circuito di rilevamento.
Configurazione dello switch DIP
DIP commuta le impostazioni di sensibilità di controllo 1 e 2. DIP3 imposta il tempo di uscita di presenza per il relè 1, mentre DIP4 configura il relè 2 per l'uscita di presenza/impulso.e DIP6 imposta la frequenza di funzionamentoLe connessioni dei fili di lancio determinano la configurazione di uscita del relè 1.
Aggiustamento della frequenza e della sensibilità
La frequenza di funzionamento può essere modificata tramite DIP6 per evitare il cross-talk da circuiti adiacenti.
Imballaggio e spedizione
Imballaggio in cartone standard per l'esportazione o in legno disponibile. Opzioni di imballaggio personalizzate su richiesta. Gli ordini vengono in genere spediti entro 48 ore dalla conferma del pagamento.
Domande frequenti
Quali sono le caratteristiche chiave del rilevatore di circuito?
  • Alta precisione per la misurazione della velocità e il conteggio del volume del traffico
  • Ottima stabilità e affidabilità operativa
  • Non influenzato da variazioni meteorologiche e ambientali
  • Progettazione e costruzione industriali
  • Livelli di sensibilità regolabili
  • Supporto per porte di uscita multiple
  • Funzione integrata di autodetezione dei guasti
  • Chiusura automatica della barriera dopo il passaggio del veicolo
  • Supporto OEM e ODM disponibile
Quali sono le principali applicazioni?
  • Sistemi di controllo automatici delle porte
  • Coordinamento dei semafori
  • Funzionamento del meccanismo di azionamento del cancello
  • Controllo del funzionamento della barriera
  • Sistemi di guida del parcheggio
  • Attivazione del distributore di carte nei parcheggi

Tag:

rivelatore di traffico del circuito induttivo,

rivelatori del circuito induttivo,

Rivelatore del veicolo del ciclo

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