Rivelatore a doppio canale 230VAC 115VAC 24VDC/AC 12VDC/AC del ciclo del veicolo dell'OEM

Rivelatore multiplo a doppio canale di esistenza del veicolo di sostegno di CC di CA di tensione del rifornimento dell'OEM

Vantaggi del rivelatore del ciclo del veicolo
1. stabilità ad alta temperatura
2. funzione automatica della compensazione della deriva dell'ambiente
3. funzione automatica di localizzazione del guasto della bobina
4. sensibilità a più stadi regolabile
5. Può essere usato con i portoni della barriera ed antiurto
6. Può essere usato con i portoni della barriera ed ha realizzato la funzione di fine del portone del passaggio dell'automobile automaticamente
7. il doppio modello della bobina può realizzare la rilevazione della direzione di azionamento del veicolo

Portata di applicazione
1. rilevazione del veicolo delle entrate del parcheggio
2. sistema di acquisizione di informazioni dello spazio del parcheggio
3. le luci traffiffiffic della polizia elettronica rompono il sistema sparato
4. sistema di controllo di Traffiffiffic

Specifiche di Technicial

CARATTERISTICHE DI PRODOTTO

1) Commutatore di risistemazione: Il commutatore risistemato permette al rivelatore di essere risistemato manualmente durante la registrazione e le prove

ed è un processo del recupero di sistema

2) Tempo di impulso selezionabile: Questa caratteristica fissa la durata che il relè di impulso durerà 1S o 0,5

Secondi

3) Selezione del relè di impulso: Il relè di impulso può essere configurato per attivare su rilevazione di un veicolo o quando

il veicolo lascia il ciclo

4) Rinforzo di sensibilità: Questa caratteristica fissa il livello dirilevazione ad una sensibilità massima per impedire

non riuscire ad individuare i veicoli come grandi camion

5) Sensibilità del commutatore regolabile: la regolazione delle 4 sensibilità è a disposizione sui commutatori per cambiare la sensibilità

6) Frequenza del commutatore regolabile: le regolazioni di 4 frequenze sono a disposizione per impedire l'interferenza del segnale con

cicli vicini

7) Opzione di filtrazione: Questa opzione è usata per fornire un ritardo fra rilevazione del veicolo e la commutazione

del relè dell'uscita. Questo relè è utilizzato normalmente per impedire la rilevazione falsa di piccoli o oggetti rapidi

8) Opzione permanente di presenza: Questa caratteristica assicura che la rilevazione del veicolo sia mantenuta quando

il veicolo resta all'interno dell'area del ciclo per i periodi estesi

Uso ed operativo
Su potere il ciclo del veicolo correzione automatica. Durerà in secondo luogo 1, quando correzione,
sullo schermo 2 LED le manifestazioni fanno non lasciare l'automobile sul ciclo quando correzione. Se riuscito,
lo schermo «controllo» LED spegne., il giro del LED «del controllo» dello schermo sopra ed il relè azione quando
automobile da parte a parte. Se ciclo del controllo di venire a mancare, il LED che lampeggia a 1Hz.

La frequenza regola

per evitare diafonia, selezionare prego le frequenze differenti ed i cavi schermati. Ci sono 4 scegliere
frequenza. La latta è alterata per mezzo di DIP1, DIP2Switch.

La sensibilità regola
La sensibilità può essere regolato sulla parte anteriore dell'alloggio per mezzo di un DIP3, DIP4, DIP5
interruttore. Specifico metta la tavola qui sotto. Nei collaudi, prima sensibilità nelle stalle più basse, dopo
il reale se la rilevazione del veicolo della prova nessuna risposta è la sensibilità aumentata da bloccarsi, così
ripetuto parecchie volte fino alla stabilità del rivelatore per lavoro normale.

Opzione del filtro
Quando l'ambiente è più grande perturbazione elettromagnetica, con conseguente frequente rivelatore
il misoperation, accende il commutatore DIP6 nell'aumento del coefficiente del filtro, filtrante la perturbazione.
Noti prego che quando la posizione di funzionamento normale di giro DIP6 dell'ambiente. Può ridurre il rivelatore
rilevazione di sensibilità o aumentare il tempo di ritardo.
Nota: Se i parametri del ciclo pongono irragionevole può anche condurre per frequentare il rivelatore
misoperation. Questi parametri del ciclo dovrebbero essere emendati o ciclo sepolto nuovamente.

Relè dell'uscita di funzione
* Pin5, pin 6, pin10: uscita di impulso del relè. Può essere alterata per mezzo di DIP7-Switch
SU quando ciclo dell'entrata dell'automobile, il pin5, conduzione di fine pin6 dopo il commutatore-fuori 500ms.
FUORI DA quando dell'automobile ciclo via, il pin5, conduzione di fine pin6 dopo il commutatore-fuori 500ms.
* pin3, pin4, pin11: uscita di esistenza del relè. Quando il ciclo è occupato dall'automobile o dal metallo,
Pin3, conduzione vicina del pin 4 fino dell'automobile al ciclo via. La durata ha deciso da DIP8

Regolazione di tempo dell'uscita di durata
La regolazione di tempo dell'uscita della durata può essere programmata per mezzo di DIP8-Switch.
Sull'uscita illimitata di durata (quando automobile che passa l'ultima volta dai cicli, uscita di durata tutto il lungamente
FUORI da tempo limitato dell'uscita di durata: 10 secondi (quando overtime10seconds il passaggio dell'automobile vicino
i cicli, veicolo nuove calibratura/risistemazione.

Risistemazione
Quando potere sul rivelatore, o sulla pressatura dei bottoni risistemati del pannello, o nel modo limitato di durata più
il tempo là l'operazione di risistemazione del rivelatore. Dopo la risistemazione, il rivelatore sarà inizializzato per un senza auto
stato.

Doppio rivelatore PD232 datasheet.pdf del ciclo del canale