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singolo tempo automatico di calibratura del rivelatore 10ms del ciclo di Manica 170kHz
  • singolo tempo automatico di calibratura del rivelatore 10ms del ciclo di Manica 170kHz
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singolo tempo automatico di calibratura del rivelatore 10ms del ciclo di Manica 170kHz

singolo tempo automatico di calibratura del rivelatore 10ms del ciclo di Manica 170kHz

Luogo di origine Shenzhen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello PD-132
Dettagli del prodotto
Modello:
PD132
Tensione:
220V, 110V, 24V, 12V
Temperatura di funzionamento:
-30 grado - 70 gradi
Pacchetto:
Cartone
Tempo automatico di calibratura:
2s a 5s
Nome:
Rivelatore del ciclo di singolo Manica
Evidenziare: 

rivelatore del ciclo di singolo Manica 170kHz

,

Rivelatore del ciclo di singolo Manica di DC24V

,

Metal detector automatico del veicolo di calibratura

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
L'ordine del campione ha accettato
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Cartone/contenitore/pallet di compensato
Tempi di consegna
2-5 giorni lavorativi dopo che il pagamento ha ricevuto
Termini di pagamento
T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union,
Capacità di alimentazione
3,0000pcs al mese
Descrizione del prodotto
Detettore di circuito a canale singolo a 170 kHz con taratura automatica di 10 ms
Visualizzazione del prodotto
Il rivelatore a ciclo singolo PD132 DC 24V è progettato per applicazioni di rilevamento dei veicoli con precisione, tra cui il monitoraggio degli accessi, i sistemi di sicurezza e la gestione del traffico.Dispone di calibrazione automatica da 2 a 5 secondi, questo rivelatore fornisce segnali di uscita affidabili per il controllo dei meccanismi di porta, barriere, semafori e sistemi di parcheggio.
Principali applicazioni
  • Sistemi automatici di porta
  • Controllo dei semafori
  • Meccanismi di azionamento del cancello
  • Barriere operative
  • Sistemi di guida del parcheggio
  • Attivazione del distributore di carte nei parcheggi
Specifiche tecniche
Specificità Dettagli
Tensione di alimentazione 230 V CA, 115 V CA, 12 V CC, 24 V CC (cfr. etichetta del rilevatore)
Tolleranza di tensione AC +10% / -15%
Tolleranza di tensione DC ±15%
Consumo di energia 4.5VA
Relai di uscita 240V/5A
Temperatura di funzionamento -20°C a +65°C
Temperatura di conservazione -40°C a +85°C
Intervallo di frequenza da 20 kHz a 170 kHz
Tempo di reazione 10 ms
Tempo di tenuta del segnale Unlimited / Limitato a 10 minuti quando il loop è coperto in modo permanente
Sensibilità Regolabile in 4 incrementi
Induttanza del cerchio 50 μH a 1000 μH (ideale: da 100 μH a 300 μH)
Cablaggio di connessione in loop Lunghezza massima di 20 metri, torto almeno 20 volte per metro
Dimensioni della casa 78x40x108 mm (L x P x H)
singolo tempo automatico di calibratura del rivelatore 10ms del ciclo di Manica 170kHz 0
Caratteristiche avanzate
  • Risetta l' interruttore:Ripristino manuale per la messa in servizio e il collaudo, ri-accordamento del circuito di rilevamento
  • Tempo di impulso selezionabile:Durata del relè di impulso configurabile (1 secondo o 0,5 secondi)
  • Selezione del relè di impulso:Configurabile per accendere l'energia al rilevamento o alla partenza del veicolo
  • Aumentare la sensibilità:Impostazione della sensibilità massima per il rilevamento dei veicoli a letto alto
  • Sensitività selezionabile dell'interruttore4 impostazioni di sensibilità per una configurazione flessibile
  • Frequenza selezionabile dell'interruttore:4 impostazioni di frequenza per impedire il cross-talk tra i circuiti adiacenti
  • Opzione filtro:Ritardo tra il rilevamento e la commutazione del relè per evitare il falso rilevamento
  • Opzione di presenza permanente:Mantenere il rilevamento dei veicoli parcheggiati sopra i cerchi per lunghi periodi
Linee guida per l'installazione
Installare in un luogo a prova di tempo vicino al cerchio, evitando fonti di calore e mantenendo una distanza di almeno 10 mm dagli altri dispositivi.e il metodo di installazione è fondamentale per prestazioni ottimali.
Funzionamento e indicatori
Dopo l'accensione, il rilevatore entra in autocalibrazione (lampeggianti LED verdi, LED rosso spento) per circa 1 secondo.LED verde smette di lampeggiareIl LED rosso si accende quando i veicoli passano sul circuito. Il LED verde indica il rilevamento del veicolo, mentre il LED rosso conferma che l'unità è alimentata.
Configurazione della frequenza e della sensibilità
Regola le impostazioni di frequenza per eliminare le interferenze tra i circuiti vicini.La sensibilità può essere configurata in modo selettivo su quattro impostazioni utilizzando gli interruttori DIP3 e DIP4 per determinare il cambiamento di induttanza necessario per l'uscita.

Tag:

rivelatore di traffico del circuito induttivo,

rivelatori del circuito induttivo,

Rivelatore del veicolo del ciclo

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