Disegno senza saldatura 0.9s Barriera di parcheggio - Porta di barriera intelligente servo-driven di 2a generazione
Barriera di traffico servomotore ad alta velocità progettata per stazioni di pedaggio con affidabilità di 10 milioni di MTBF, con sistemi di controllo avanzati e una costruzione robusta per applicazioni esigenti.
Visualizzazione del prodotto
Questo servo-driven smart gate ad alta velocità di seconda generazione è stato progettato appositamente per la gestione del parcheggio e gli scenari di controllo degli accessi.centri commerciali, aeroporti, ospedali e applicazioni simili, fornisce una soluzione efficiente e affidabile per il controllo dell'accesso dei veicoli.
Incorporando la tecnologia servomotore di seconda generazione con progettazione integrata e produzione di stampi, questo cancello barriera presenta una struttura compatta, alta precisione e standardizzazione.La trasmissione del riduttore planetario garantisce un'elevata efficienza, lunga durata di vita, nessuna perdita di olio, nessun blocco e un funzionamento a basso rumore.
Caratteristiche delle prestazioni
- Velocità del braccio di barriera regolabile da 0,9 a 8 secondi
- Distanza di controllo remoto fino a 100 metri in condizioni aperte
- Velocità del motore senza carico raggiunge i 3000 giri al minuto
- Vita superiore a 10 milioni di cicli
- Lunghezze disponibili da 2,5 a 6 metri
- L'impianto di trasmissione a tre collegamenti
Opzioni del braccio di barriera
Disponibili più configurazioni di braccio: braccio retto/braccio telescopico (standard), braccio barriera curvo, braccio a forma rotonda e braccio di recinzione.
Sistema di controllo avanzato
Il nucleo di controllo del processore di segnale digitale (DSP) consente algoritmi complessi, connettività di rete e funzionamento intelligente.Circuito di azionamento integrato (IPM) rileva i guasti e visualizza i codici di guasto per una rapida risoluzione dei problemiIl design di collegamento a tre barre garantisce una rapida salita e una caduta stabile.
La capacità di ricarica solare lo rende ideale per applicazioni senza equipaggio, tra cui attraversamenti ferroviari, passaggi antincendio, stazioni petrolifere e gallerie minerarie,che consentono un funzionamento completamente automatico senza energia elettrica da rete.
Funzioni del sistema
- Velocità di funzionamento regolabile e angolo limite
- Impostazioni regolabili di rallentamento e rallentamento
- Rapido scambio di direzione sinistra e destra
- Funzionamento manuale del braccio di barriera in caso di interruzione di corrente
- 433 Frequenza di apprendimento del codice controllo remoto anti-copia
- Input del segnale di I/O del sensore di fotocelle a infrarossi
- Input anti-colisione del rilevatore di circuito e del segnale di I/O radar
- Input di segnale di I/O su, giù e stop
- Funzionalità di conteggio (flotta)
- Fuoco LED e segnale di uscita/uscita del semaforo
- In alto e in basso in posizione, uscita del segnale normalmente aperta e chiusa
- Uscita di comunicazione RS485
- Funzioni di ritardo della caduta del braccio e di inversione automatica
- Sollevamento automatico quando la corrente è spenta (richiede un modulo di accumulo di energia aggiuntivo)
- Funzione di ciclo su e giù della porta I/O a singola chiave
- Detettore di anello con funzione normalmente aperta e chiusa
- Evasione dei pedaggi con un singolo veicolo per segnale
- Funzione di allarme antincollisione (richiede allarme e sensore aggiuntivi)
- Input del segnale di collegamento a fuoco
- Porta I/O chiude l'ingresso del segnale
- Input della batteria di stoccaggio 24V
Specifiche tecniche
| Dimensione del gabinetto |
335*335*925 ((mm) |
| Temperatura di funzionamento |
-35°C a +85°C |
| Fornitore di energia |
AC110V/220V; DC24V |
| Velocità di apertura/chiusura |
0.9Sec-8Sec (regolabile) |
| Potenza nominale |
200 W |
| Metodo di guida |
Servomotore |
| Umidità |
≤ 90% |
| Distanza di controllo remoto |
≤ 100 m (aria aperta e soleggiata) |
| Grado di protezione |
Protezione IP54 |
| Velocità del motore senza carico |
3000 r/min |
| Lunghezza massima del boom |
3m-6m |
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