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10 metri di braccio lungo pesante di fibra di carbonio Boom Materiale solido Porta di barriera per la stazione ferroviaria Stazione degli autobus
  • 10 metri di braccio lungo pesante di fibra di carbonio Boom Materiale solido Porta di barriera per la stazione ferroviaria Stazione degli autobus
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10 metri di braccio lungo pesante di fibra di carbonio Boom Materiale solido Porta di barriera per la stazione ferroviaria Stazione degli autobus

Luogo di origine Shenzhen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello DZ-2307
Dettagli del prodotto
Evidenziare: 

10 metri di lunghezza di braccio di barriera di porta

,

Portale di barriera pesante

,

Barriera a braccio in fibra di carbonio

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Ordine di campione accettato
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Cartone/scatola di compensato/paletta
Tempi di consegna
5-10 giorni lavorativi dal ricevimento del pagamento
Termini di pagamento
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, , Alipay, Wechat, carta di credito
Capacità di alimentazione
10, 000 p.p. al mese
Descrizione del prodotto
10 metri braccio lungo pesante di carbonio fibra boom cancello di barriera
Visualizzazione del prodotto
Il DZ-2307 12 metri di lunghezza braccio cancello di barriera (disponibile in 6m, 7m, 8m, 9m, 10m, 11m lunghezze) è un dispositivo di controllo del traffico ad alte prestazioni progettato per applicazioni esigenti.Concepiti per attraversamenti ferroviari, incroci di traffico misto ferrovia-strada, banchine portuali e altri luoghi su larga scala che richiedono una gestione estesa del traffico.
Caratteristiche chiave
  • Applicazioni specializzate:Fabbricati su misura per passaggi ferroviari, controllo del traffico misto ferrovia-strada e banchine portuali per garantire la sicurezza operativa e una gestione efficiente dei flussi di traffico
  • Disegno a doppio braccio:L'ingegneria avanzata supera le sfide tecniche, tra cui i requisiti di potenza, la deformazione della curvatura e la resistenza ambientale
  • Potente motore DC senza spazzole:Potenza nominale di 200 W con velocità a vuoto di 1850 r/min per un funzionamento affidabile di lunghezze di braccio estese
  • Miglioramento dell'integrità strutturaleProgettazione ottimizzata che impedisce piegature e deformazioni durante il funzionamento
  • Resistenza alle intemperie superiore:Classificazione di protezione IP54 resiste a condizioni ambientali difficili con un intervallo di funzionamento da -35°C a +85°C
Specifiche tecniche
Parametro Dettaglio
Modello di prodotto DZ-2307
Dimensione del prodotto 350 × 310 × 1180 mm
Temperatura di funzionamento -35°C - +85°C
Velocità di corsa 3 - 16
Metodo di guida Motore DC senza spazzole
Tensione dell'alimentazione DC24V/AC110V/220V 50/60 Hz
Potenza nominale 200 W
Distanza remota ≤ 100 m (Tempo soleggiato)
Umidità relativa ≤ 90%
Grado di protezione Protezione IP54
Velocità del motore senza carico 1850 r/min
Lunghezza del braccio 6m - 12m
10 metri di braccio lungo pesante di fibra di carbonio Boom Materiale solido Porta di barriera per la stazione ferroviaria Stazione degli autobus 0
Vantaggi di applicazione
Passaggi ferroviari:Il braccio lungo 12 metri blocca efficacemente grandi aree, impedendo l'ingresso non autorizzato nelle zone di funzionamento ferroviario.
Intersezioni di traffico misto ferrovia-strada:La copertura completa di ampie aree di intersezione riduce i conflitti di traffico e il funzionamento stabile sopporta frequenti cicli di apertura e chiusura in ambienti trafficati.
Docks di porto:L'eccellente adattabilità ambientale consente di mantenere prestazioni stabili in condizioni meteorologiche variabili, controlla l'ingresso e l'uscita dei grandi veicoli di trasporto per ottimizzare l'efficienza logistica.
Perché scegliere la nostra porta di barriera
La barriera DZ-2307 a 12 metri di lunghezza fornisce una soluzione affidabile e ad alte prestazioni per il controllo del traffico su larga scala.e eccezionale adattabilità ambientale lo rendono la scelta ideale per le ferrovieDZ-2307 offre prestazioni superiori sia per la sicurezza del traffico che per l'efficienza operativa.

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