Progettazione meccatronica avanzata Porta di barriera automatica con struttura compatta e facile manutenzione

VANTAGGI DEL PRODOTTO

1Concetto avanzato di progettazione laterale meccatronica: struttura compatta, assemblaggio rapido, facile manutenzione.

2Produzione di stampi: alta precisione, efficienza rapida e qualità garantita.

3Trasmissione a velocità variabile secondaria a motore: alta precisione, lunga durata di vita, progettazione della ruota motrice, apertura del cancello manualmente quando la corrente è spenta, nessun blocco, nessuna perdita di olio, grande coppia, basso rumore,può funzionare normalmente a una temperatura di -35 °C ecc..

4. Progettazione del motore senza spazzole a corrente continua: basso consumo, elevata efficienza, nessun surriscaldamento, ampia regolazione della velocità.

5. limite di corridoio: rileva automaticamente il limite quando si accende senza debug, rilevando la velocità del motore in ogni momento e funzionando a velocità e stabile.

6.Concetto di progettazione della struttura della barra di collegamento tripla curva, rende il braccio in posizione verticale e orizzontale, facile da regolare l'equilibrio del braccio, evitare di sollevare il braccio violentemente.

7.Sostituzione rapida della direzione del braccio: sostituzione in base alle diverse direzioni sul cantiere, riduzione della pressione di magazzino e di capitale.

8.Controller senza spazzole a corrente continua avanzata: utilizza un'unità a chip integrata, velocità di elaborazione veloce, grande memoria, buon effetto di controllo, funzione potente, alto grado di automazione; alimentazione a bassa tensione da 24V,adattarsi alla tensione globale, sicuri e affidabili.

Le parti interessate devono essere autorizzate a fornire le informazioni richieste.

Funzione e caratteristiche principali

1La velocità di funzionamento può essere regolabile.

2Rallentare e rallentare può essere regolato.

3L'angolo limite può essere regolato.

4La direzione sinistra e quella destra possono essere rapidamente scambiate.

5Il braccio di barriera può essere azionato manualmente in caso di interruzione di corrente.

6.418 Frequenza di apprendimento del codice anti-copia telecomando.

7Funzione di ingresso del segnale I/O del sensore a fotocelle a infrarossi.

8- Detettore di loop e funzione di ingresso del segnale di I/O radar anti collisione.

9- Funzione di ingresso del segnale di I/O su, giù e stop.

10. funzione di conteggio (flotta).

11Funzione di uscita del segnale di I/O di luce LED.

12.Funzione di uscita del segnale I/O del semaforo.

13.In alto e in basso in posizione, funzione di uscita del segnale normalmente aperta e normalmente chiusa.

14Funzione di uscita di comunicazione.RS485.

15- Funzionalità di ritardo di caduta del braccio.

16- Funzione di inversione automatica del braccio.

17Funzione di sollevamento automatico quando la corrente è spenta (richiede un modulo di accumulo di energia aggiuntivo).

18Funzione di ciclo su e giù della porta I/O a singola chiave.

19- Il rilevatore di circuito funziona normalmente aperto e normalmente chiuso.

20Una macchina passa attraverso ogni segnale per evitare la funzione di evasione del pedaggio.

21Funzione di allarme antincollisione (richiede allarme e sensore aggiuntivi).

22Funzione di ingresso del segnale di collegamento di fuoco.

23La porta I/O chiude la funzione di ingresso del segnale.

24Funzione di ingresso della batteria di stoccaggio da.24V.

Precauzioni

1- Seguire il metodo di cablaggio corretto per evitare che il motore non ruoti o bruci.

2Il motore non deve essere sovraccaricato e bloccato a lungo per evitare un aumento eccessivo della temperatura.

3. Non smontare e assemblare il riduttore di ingranaggi assemblato casualmente, in modo da evitare l'ingresso di varie parti o il mal incastrato ingranaggio e fare rumore.

4. quando si collega l'albero di uscita del motore e il riduttore di ingranaggi al carico, non può essere colpito o spremuto dalla gravità, per evitare deformazioni e disallineamenti interni,causando rumore o interferenze gravi.

5Il filo di conduzione del motore non può essere tirato con forza per evitare incidenti di scossa elettrica.

6- evitare di toccare le parti rotanti quando il motore è in funzione per evitare lesioni umane; il involucro del motore deve essere ben messa a terra.