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Meccanismo del servomotore CC Sistema di controllo dell'ingresso completamente automatico SS304 Tornello a tutta altezza
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Meccanismo del servomotore CC Sistema di controllo dell'ingresso completamente automatico SS304 Tornello a tutta altezza

Luogo di origine Shenzen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello SN-FH-SV1
Dettagli del prodotto
Motore:
Servomotore a corrente continua 24 V
Direzione:
BI-direzionale
Mancanza di corrente:
fail sicuro (facoltativo)
Comunicazione:
RS485 o contatto pulito
MTBF:
Più di 10 milione volte
Evidenziare: 

Cancello girevole pieno di altezza SS304

,

Meccanismo servomotore a corrente continua giradischi

,

Cancello girevole pieno di altezza

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
Ordine del campione accettato
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Scatola/Pallet in compensato
Tempi di consegna
10 a 15 giorni dopo il pagamento ricevuto
Termini di pagamento
T/T, unione occidentale,
Capacità di alimentazione
1,00 pezzi al mese
Descrizione del prodotto
Sistema di controllo accessi automatico completo con motore servo DC, tornello a tutta altezza in acciaio inox SS304
Il SN-FH-SV1 è un tornello a tutta altezza motorizzato servo progettato per il controllo degli accessi bidirezionale con funzioni fail-safe potenziate. Quando viene ricevuto un segnale di ingresso, il motore facilita il passaggio senza richiedere la spinta manuale del braccio, garantendo un accesso comodo.
In situazioni di emergenza o durante interruzioni di corrente, il passaggio entra automaticamente in modalità di passaggio libero per un'uscita senza restrizioni. Quando l'alimentazione viene ripristinata o i segnali di emergenza vengono sospesi, i bracci tornano automaticamente alla loro normale posizione operativa. I bracci motorizzati offrono un passaggio confortevole mantenendo un efficace controllo della folla e una gestione del flusso pedonale.
Progettato per applicazioni con ciclo di lavoro al 100% e aree con movimento pedonale intensivo, questo tornello funge da soluzione interna o esterna per parchi divertimento, stazioni degli autobus, stazioni ferroviarie, stadi, grandi fabbriche e qualsiasi sito con traffico elevato.
Specifiche Tecniche
Descrizione Parametri
Alimentazione AC100~240V, 50/60Hz, DC24V
Motore/Potenza Nominale Motore Servo DC, 60W/24V
Materiale alloggiamento Acciaio inossidabile #304, 1.5mm
Velocità di passaggio 35-50 persone/min, regolabile
Segnali di ingresso 100ms
Temperatura -25℃-75℃
Comunicazione RS485 o contatto pulito
MTBF Più di 10 milioni di volte
Umidità Relativa <95%
Funzioni e Caratteristiche Principali
Protezione Anti-Collisione
A differenza dei tornelli tradizionali, il nostro sistema è dotato di funzionalità anti-collisione e anti-panico. Quando viene tentato un passaggio non autorizzato, il braccio si blocca automaticamente ad un angolo specifico per impedire l'ingresso forzato e poi ritorna automaticamente nella posizione corretta.
Funzionamento senza manutenzione
Il motore servo DC elimina la necessità di sostituire le spazzole di carbone richieste dai motori a spazzole. I componenti zincati e in acciaio inossidabile forniscono protezione antiruggine per una durata a lungo termine.
Funzionamento continuo 24/7
Dotato di un meccanismo di azionamento motorizzato fluido e silenzioso, questo tornello supporta il funzionamento continuo 24 ore su 24, 7 giorni su 7.
Velocità regolabile
Questo tornello a tutta altezza consente impostazioni personalizzabili della velocità di passaggio (rotazione del braccio). Per le località ad alto traffico, la velocità può essere regolata per un maggiore flusso.
Facile integrazione
Compatibile con lettori di accesso o pulsanti tramite semplici segnali di contatto pulito. Dopo la scadenza del timer di ritardo (configurabile da 3 a 60 secondi), il tornello si chiude automaticamente.
Design user-friendly
Il rotore motorizzato offre un passaggio confortevole mantenendo un controllo superiore della folla e una gestione del flusso pedonale.
Funzionamento di emergenza
La scheda di controllo include un'interfaccia di emergenza per i segnali di emergenza. Il tornello si apre quando i segnali di emergenza sono attivi.
Sistema di recupero automatico
Il rotore diventa libero per il passaggio bidirezionale durante la perdita di alimentazione o le situazioni di emergenza. Quando l'alimentazione viene ripristinata o i segnali di emergenza vengono sospesi, il rotore ritorna automaticamente alla normale posizione operativa.
Nucleo macchina tornello a tutta altezza
Meccanismo del servomotore CC Sistema di controllo dell'ingresso completamente automatico SS304 Tornello a tutta altezza 0

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