Servomotore DC 8 milioni di vita utile Kit di base del meccanismo del tornello automatico a tutta altezza

Servomotore DC 8 milioni di vita utile Kit di base del meccanismo del tornello automatico a tutta altezza

DESCRIZIONE DEL MOTORE

Il nuovo sistema di controllo del servocomando SINOMATIC è composto da una scheda principale del servocomando, un modulo vocale (opzionale) e un servomotore.

Ha le seguenti caratteristiche

1. Tecnologia di controllo vettoriale FOC.

2. Realizza il loop di corrente, il loop di velocità, il loop di posizione e il controllo a tre loop.

3. Controllo della temperatura e rilevamento della tensione a bordo.

4. Utilizzo di 1024 linee di controllo di precisione della tessitura magnetica, alta precisione e forte anti-interferenza.

5. Rispetto al tradizionale campionamento della resistenza, il loop di corrente adotta il sensore di corrente, che ha una maggiore stabilità.

6. La scheda di controllo adotta tutti i chip importati.

7. Ha una varietà di modalità di traffico per soddisfare le esigenze di diverse occasioni.

8. La tecnologia di rilevamento a infrarossi realizza il monitoraggio in tempo reale dei canali, la protezione della sicurezza e l'anti-tailing.

9. Anti-pizzico fisico affidabile

10. Integra RS485 per realizzare il controllo del computer superiore

11. L'autocontrollo dei guasti in tempo reale e le richieste di allarme garantiscono il funzionamento sicuro del sistema, che è conveniente per la manutenzione e l'uso.

12. Con interfacce di input e output standard, è conveniente che il sistema si integri con altri dispositivi

13. Tre coppie o quattro coppie di modalità sensore a infrarossi sono opzionali (NON per tornello a treppiede e tornello a tutta altezza)

SPECIFICHE TECNICHE TORNELLO A TUTTA ALTEZZA

LISTA DI IMBALLAGGIO STANDARD

1 Motore Motore cancello tornello a tutta altezza '

1 scheda di controllo con porta RS485;

2 pannelli LED

1 cambio d'aria

1 commutazione di potenza

Alcuni accessori metallici per l'installazione.

Istruzioni per il debug dell'attrezzatura del tornello

1. Passaggi generali di debug
Passaggio 1: collegare le macchine secondo lo schema elettrico
Passaggio 2: accendere, se è presente un codice di errore, controllare il codice di errore e correggerlo
Passaggio 3: modificare la direzione di rotazione del braccio dal menu NP07 se non corretta.

Passaggio 4: impostare la posizione zero di conseguenza
Passaggio 5: regolare il guadagno dell'anello di posizione P tramite DP06 per regolare la velocità di apertura del cancello

2.Problemi di debug comuni
Problema 1: quando dai il segnale per entrare e uscire, apri solo in una direzione
Soluzione:
1) controllare il valore NP01 per il tipo di macchina
2) Il cablaggio del segnale aperto è corretto o meno, assicurarsi che non sia collegato al terminale di apertura di emergenza

Problema 2: desideri una velocità di chiusura più elevata
Soluzione:
1) Aumentare il valore P del guadagno dell'anello di posizione di DP06, ma assicurarsi che il flap non superi
2) Aumentare il valore della velocità massima di funzionamento di DP01

Problema 3: superamento del braccio di rotazione
Soluzione:
1) Aumentare il valore P del guadagno dell'anello di velocità di DP04
2) Diminuire il valore P del guadagno dell'anello di posizione di DP06
3) Diminuire il valore della velocità massima di funzionamento di DP01

Problema 4: la rotazione non si muove all'accensione e visualizza E021
Soluzione: controllare il cablaggio del motore, il cablaggio dell'encoder è corretto o meno

Problema 5: accendere e visualizzare l'U-12
Soluzione: alimentazione errata, controllare l'alimentazione