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Accessori per cancelli automatici
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Controllo del motore a scorrere (AC) PY600-AZ)
Fonte di alimentazione:110VAC/60Hz; 220VAC/50Hz
Inizio morbido & Fermati lentamente
Funzione di inversione automatica (sensore di hall di necessità) Chiusura automatica; Modalità pedonale
Zuppasensore fotometrico; lampada; Buttone extra
DIP SWITCH
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Numero |
Funzione |
Descrizione |
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1 |
Funzione Soft Start/Close |
Disattivato INDIVIDUO La posizione predefinita e' OFF. |
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2 |
Impostazione di interruttore limite |
OFF Normalmente aperto ON Chiusura normale La posizione predefinita è STOP, che dovrebbe essere allineata con l'interruttore di limite e non è raccomandato di essere modificato dagli utenti. |
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3
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Impostazione automatica dell' ora di chiusura |
Impostazione automatica dell'orario di chiusura: il cancello viene azionato per aprirsi mediante comando remoto e si chiude automaticamente dopo un ritardo di pochi secondi. 3 OFF 4 ON: il tempo di ritardo di chiusura automatica è di 12 secondi. 3 ON 4 OFF: il tempo di ritardo di chiusura automatica è di 24 secondi. 3 ON 4 ON: tempo di ritardo automatico di chiusura è di 36 s. 3 OFF 4 OFF: nessuna funzione di chiusura automatica. Impostazione predefinita: 3 OFF 4 OFF Disattiva la funzione di chiusura automatica. |
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4
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5 |
Funzione di inversione automatica |
Disattivato Disattivato La posizione predefinita è OFF, questo dovrebbe allinearsi con lo stato dell'apertura e non è raccomandato per essere modificato dagli utenti. |
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6 (facoltativo) |
Impostazione del modo di commutazione del pulsante esterno |
ATTENZIONE - Il pulsante esterno è in modalità a quattro pulsanti. OFF - Il pulsante esterno è in modalità a pulsante singolo. |
Regolazione del potenziometro
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VR1: Modalità di forza di fermo
Massimo = Più forza = Meno sensibilità
Minimo = minore forza = più sensibilità
Quando la modalità Stall Force è abilitata (Dip switch 5 è in posizione OFF), l'apriraperto del cancello rileverà ostacoli e impatti sul cancello.se questo è durante la chiusura il cancello si fermeràRuota VR1 nel senso orario per aumentare la forza di fermo, in senso antiorario per diminuire.
Per motivi di sicurezza, si raccomanda vivamente di lasciare attivata la modalità di forza di fermo (l'interruttore di immersione 5 è in posizione OFF).
VR2: regolazione della forza di frenatura
Per regolare la forza di frenata nella posizione limite durante l'apertura e la chiusura del cancello.
Ruota VR2 in senso orario per aumentare, in senso antiorario per diminuire.
VR3: regolazione della larghezza di partenza/arresto lenta
Questo interruttore controlla il numero di secondi in cui l'apertura del cancello funziona alla velocità massima.
Quando VR3 passa al minimo, la funzione di avvio/arresto lento è disattivata.
VR4: regolazione della forza di uscita del motore
Per prestazioni ottimali, impostare la coppia alla regolazione più bassa per un utilizzo sicuro.
Ruotare in senso orario per aumentare, in senso antiorario per diminuire.
Impostazione predefinita al massimo.
Istruzioni del terminale
Terminal J2 (come indicato nella figura 15):
Terminale 6:Interruttore pedonale con pulsante esterno
Terminale 5:Pulsante di controllo esterno di apertura/arresto/chiusura/stop loop (apertura/arresto/chiusura ripetuta)
Terminale 4:Terminale comune per tutti gli operatori esterni Buttone di controllo
Terminale 3:Interruttore esterno di arresto.
Terminale 2:Interruttore esterno a pulsante aperto.
Terminale 1:Interruttore esterno a pulsante di chiusura
Terminale J5:Interruttore di limitazione e accessori
Altri accessori venduti separatamente
Terminale 13:Scambio limite aperto
Terminale 12:Terminal comune di interruttore di limite
Terminale 11:Interruttore di chiusura limite
Terminale 10:Connettore di rilevamento del circuito (pre-cablato in fabbrica)
Terminale 9:Terreno/Terra (GND)
Terminale 8:Input della fotocella (N.C.).Se non è installata alcuna fotocella, utilizzare un jumper tra i terminali 8 e 9.
Terminale 7:Fornitura di alimentazione per accessori (+15V)
Terminale J6:
Condensatore motore
Terminale J4:
MOT1:Terminale motore, scambia con MOT2 per cambiare direzione di movimento del cancello.
MOT2:Terminale motore, scambia con MOT1 per cambiare direzione di movimento del cancello.
MOTCOM:Terminale comune motore.
LAMPA (L&N):Collegamento per la luce di avvertimento.
PE:Motore e luce di avvertimento terra
Nota: se è necessario modificare la direzione di movimento, non solo i fili MOT1 e MOT2 devono essere sostituiti, ma anche i fili 11 e 13 del terminale J5 devono essere sostituiti tra loro.
Terminale J3:
PE:Terra (filo giallo/verde).
L:Potenza (cavo marrone).
N:Potenza (cavo blu).
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