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Funzione di avvio morbido e arresto lento PY600-AZJ Pannello di controllo dell'operatore della porta scorrevole per motore a corrente alternata
  • Funzione di avvio morbido e arresto lento PY600-AZJ Pannello di controllo dell'operatore della porta scorrevole per motore a corrente alternata
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Funzione di avvio morbido e arresto lento PY600-AZJ Pannello di controllo dell'operatore della porta scorrevole per motore a corrente alternata

Luogo di origine Shenzhen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello PY600-AZJ
Dettagli del prodotto
tipo:
Per motore CA
Funzione avvio/chiusura graduale:
Impostazione del finecorsa:
Impostazione dell'orario di chiusura automatica:
Funzione di inversione automatica:
Impostazione della modalità di commutazione del pulsante esterno:
Evidenziare: 

Lettore di Rfid del veicolo RS485

,

lettore di Rfid del veicolo 12W

,

lettore dell'entrata di parcheggio 433mhz

Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo
L'ordine del campione ha accettato
Prezzo
negotiable
Imballaggi particolari
Cartone
Tempi di consegna
5-10 giorni lavorativi dopo che il pagamento ha ricevuto
Termini di pagamento
T/T, Western Union, L/C, D/A, D/P
Capacità di alimentazione
10.000 pezzi al mese
Descrizione del prodotto
Funzione di avvio morbido e arresto lento PY600-AZJ Pannello di controllo dell'operatore della porta scorrevole per motore a corrente alternata

Controllo del motore a scorrere (AC) PY600-AZ)

Fonte di alimentazione:110VAC/60Hz; 220VAC/50Hz

Inizio morbido & Fermati lentamente

Funzione di inversione automatica (sensore di hall di necessità) Chiusura automatica; Modalità pedonale

Zuppasensore fotometrico; lampada; Buttone extra


DIP SWITCH

Numero

Funzione

Descrizione

1

Funzione Soft Start/Close

Disattivato

INDIVIDUO

La posizione predefinita e' OFF.

2

Impostazione di interruttore limite

OFF “Normalmente aperto”

ON  Chiusura normale

La posizione predefinita è STOP, che dovrebbe essere allineata con l'interruttore di limite e non è raccomandato di essere modificato dagli utenti.

3

 

Impostazione automatica dell' ora di chiusura

Impostazione automatica dell'orario di chiusura: il cancello viene azionato per aprirsi mediante comando remoto e si chiude automaticamente dopo un ritardo di pochi secondi.

3 OFF 4 ON: il tempo di ritardo di chiusura automatica è di 12 secondi.

3 ON 4 OFF: il tempo di ritardo di chiusura automatica è di 24 secondi.

3 ON 4 ON: tempo di ritardo automatico di chiusura è di 36 s.

3 OFF 4 OFF: nessuna funzione di chiusura automatica.

Impostazione predefinita: 3 OFF 4 OFF

Disattiva la funzione di chiusura automatica.

4

 

5

Funzione di inversione automatica

Disattivato

Disattivato

La posizione predefinita è OFF, questo dovrebbe allinearsi con lo stato dell'apertura e non è raccomandato per essere modificato dagli utenti.

6

(facoltativo)

Impostazione del modo di commutazione del pulsante esterno

ATTENZIONE - Il pulsante esterno è in modalità a quattro pulsanti.

OFF - Il pulsante esterno è in modalità a pulsante singolo.


Regolazione del potenziometro

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VR1: Modalità di forza di fermo

Massimo = Più forza = Meno sensibilità

Minimo = minore forza = più sensibilità

 

Quando la modalità Stall Force è abilitata (Dip switch 5 è in posizione OFF), l'apriraperto del cancello rileverà ostacoli e impatti sul cancello.se questo è durante la chiusura il cancello si fermeràRuota VR1 nel senso orario per aumentare la forza di fermo, in senso antiorario per diminuire.

 

Per motivi di sicurezza, si raccomanda vivamente di lasciare attivata la modalità di forza di fermo (l'interruttore di immersione 5 è in posizione OFF).

 

VR2: regolazione della forza di frenatura

Per regolare la forza di frenata nella posizione limite durante l'apertura e la chiusura del cancello.

Ruota VR2 in senso orario per aumentare, in senso antiorario per diminuire.

 

VR3: regolazione della larghezza di partenza/arresto lenta

Questo interruttore controlla il numero di secondi in cui l'apertura del cancello funziona alla velocità massima.

Quando VR3 passa al minimo, la funzione di avvio/arresto lento è disattivata.

 

VR4: regolazione della forza di uscita del motore

Per prestazioni ottimali, impostare la coppia alla regolazione più bassa per un utilizzo sicuro.

Ruotare in senso orario per aumentare, in senso antiorario per diminuire.

Impostazione predefinita al massimo.

 

Istruzioni del terminale

 

Terminal J2 (come indicato nella figura 15):

Terminale 6:Interruttore pedonale con pulsante esterno

Terminale 5:Pulsante di controllo esterno di apertura/arresto/chiusura/stop loop (apertura/arresto/chiusura ripetuta)

Terminale 4:Terminale comune per tutti gli operatori esterni Buttone di controllo

Terminale 3:Interruttore esterno di arresto.

Terminale 2:Interruttore esterno a pulsante aperto.

Terminale 1:Interruttore esterno a pulsante di chiusura

 

Terminale J5:Interruttore di limitazione e accessori

Altri accessori venduti separatamente

 

Terminale 13:Scambio limite aperto

Terminale 12:Terminal comune di interruttore di limite

Terminale 11:Interruttore di chiusura limite

Terminale 10:Connettore di rilevamento del circuito (pre-cablato in fabbrica)

Terminale 9:Terreno/Terra (GND)

Terminale 8:Input della fotocella (N.C.).Se non è installata alcuna fotocella, utilizzare un jumper tra i terminali 8 e 9.

Terminale 7:Fornitura di alimentazione per accessori (+15V)

 

Terminale J6:

Condensatore motore

 

Terminale J4:

MOT1:Terminale motore, scambia con MOT2 per cambiare direzione di movimento del cancello.

MOT2:Terminale motore, scambia con MOT1 per cambiare direzione di movimento del cancello.

MOTCOM:Terminale comune motore.

LAMPA (L&N):Collegamento per la luce di avvertimento.

PE:Motore e luce di avvertimento terra

Nota: se è necessario modificare la direzione di movimento, non solo i fili MOT1 e MOT2 devono essere sostituiti, ma anche i fili 11 e 13 del terminale J5 devono essere sostituiti tra loro.

 

Terminale J3:

PE:Terra (filo giallo/verde).

L:Potenza (cavo marrone).

N:Potenza (cavo blu).


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