Rilevatore ad anello singolo PD-132 per cancelli automatici e controllo accessi parcheggio RFID
Linee guida per l'installazione
Il rilevatore deve essere installato in un luogo comodo e resistente alle intemperie, il più vicino possibile all'anello. Scegliere un luogo di installazione lontano da fonti di calore e mantenere una distanza di almeno 10 mm da altri dispositivi (non montare direttamente contro le pareti dell'armadio). Una corretta configurazione dell'anello e l'installazione del rilevatore garantiscono prestazioni affidabili del sistema di rilevamento ad anello induttivo. I parametri chiave dell'anello includono la configurazione dell'anello, le dimensioni, il numero di spire e i metodi di installazione (fare riferimento alla "Guida all'installazione dell'anello" per i dettagli).
Specifiche tecniche
Tensione di alimentazione: 230V CA, 115V CA, 24V CC/CA, 12V CC/CA (fare riferimento all'etichetta del rilevatore)
Tolleranza di tensione CA: +10% / -15%
Tolleranza di tensione CC: ±15%
Consumo energetico: 4.5VA
Relè di uscita: 240V/5A
Temperatura di esercizio: da -20°C a +65°C
Temperatura di stoccaggio: da -40°C a +85°C
Gamma di frequenza: da 20 kHz a 170 kHz
Tempo di reazione: 10ms
Tempo di mantenimento del segnale: Illimitato / Limitato a 10 minuti quando l'anello è coperto in modo permanente
Sensibilità: Regolabile in 4 incrementi
Induttanza dell'anello: da 50μH a 1000μH (anello totale più cablaggio di collegamento), intervallo ideale da 100μH a 300μH
Cablaggio di collegamento dell'anello: Lunghezza massima 20 metri, intrecciato almeno 20 volte per metro
Dimensioni dell'alloggiamento: 78x40x108 mm (L x P x A)
Caratteristiche principali
- Interruttore di reset: Abilita il reset manuale durante la messa in servizio e il test, facendo riaccordare il rilevatore all'anello di rilevamento
- Tempo di impulso selezionabile: Configura la durata dell'eccitazione del relè a impulsi (1 secondo o 0,5 secondi)
- Selezione relè a impulsi: Configurato per eccitarsi al rilevamento o alla partenza del veicolo
- Aumento della sensibilità: Imposta il livello di non rilevamento alla massima sensibilità per il rilevamento di veicoli con pianale alto
- Sensibilità selezionabile tramite interruttore: Quattro impostazioni di sensibilità per una configurazione flessibile
- Frequenza selezionabile tramite interruttore: Quattro impostazioni di frequenza per prevenire il crosstalk tra anelli adiacenti
- Opzione filtro: Fornisce un ritardo tra il rilevamento del veicolo e la commutazione del relè di uscita per prevenire falsi rilevamenti
- Opzione presenza permanente: Mantiene il rilevamento del veicolo durante il parcheggio prolungato sull'anello
Parametri tecnici
| Parametro |
Specifiche |
| Alimentazione |
230V CA, 115V CA, 24V CC/CA, 12V CC/CA |
| Gamma di frequenza |
20KHz ~ 170KHz |
| Sensibilità |
Regolabile in 4 incrementi |
| Tempo di reazione |
10ms |
| Canale |
Singolo |
| Temperatura di esercizio |
-40ºC ~ +80ºC |
| Umidità relativa |
<90% |
| Compensazione ambientale |
Compensazione automatica della deriva |
| Modalità di uscita |
Relè elettrico |
| Induttanza dell'anello |
Intervallo ideale da 100μH a 300μH (collegamento incluso) |
| Dimensioni dell'alloggiamento |
78x40x108 mm (L x P x A) |
Schema elettrico
Funzionamento e indicazione
Durante la sintonizzazione del rilevatore, sia il LED verde del canale che il LED rosso di alimentazione si illuminano per circa 2 secondi, dopodiché il LED verde si spegne. Un LED del canale lampeggiante indica un guasto dell'anello. Il LED verde del canale si illumina quando un veicolo viene rilevato mentre passa sopra l'anello induttivo. Il LED rosso di alimentazione rimane acceso continuamente per indicare lo stato di alimentazione dell'unità.
Regolazione della frequenza
La frequenza può essere modificata per eliminare le interferenze tra anelli di filo o rilevatori di anello vicini.
Impostazioni di sensibilità
La sensibilità consente il rilevamento selettivo in base alla variazione di induttanza necessaria per produrre l'uscita. Sono disponibili quattro selezioni di sensibilità tramite gli interruttori DIP3 e DIP4.
Aumento automatico della sensibilità
Selezionato tramite l'interruttore DIP5: OFF - Disabilitato, ON - Abilitato. Quando abilitata, la sensibilità aumenta al massimo al rilevamento del veicolo e mantiene questo livello durante la presenza del veicolo sull'anello. La sensibilità torna al livello preselezionato dopo la partenza del veicolo.
Modalità filtro
Attivata impostando l'interruttore DIP6 sulla posizione "ON" per eliminare le interferenze ambientali. In modalità filtro, il tempo di reazione è ritardato e la sensibilità è ridotta. In genere disabilitato impostando l'interruttore DIP6 sulla posizione "OFF".
Attenzione: Se il funzionamento del rilevatore è anomalo, controllare prima l'anello e il cablaggio, quindi regolare le impostazioni di frequenza o sensibilità. Infine, provare a impostare la modalità filtro.
Configurazione del relè di uscita
DIP7 OFF: Relè1 e Relè2 si eccitano quando il veicolo viene rilevato mentre passa sopra l'anello, si diseccitano alla partenza. DIP7 ON: Relè2 si eccita al rilevamento, si diseccita alla partenza, con Relè1 che si eccita per 500 ms dopo un ritardo di 500 ms.
Impostazioni del tempo di presenza
Il tempo di presenza può essere impostato su presenza permanente o limitata. In modalità presenza permanente, il rilevatore compensa continuamente i cambiamenti ambientali durante la presenza del veicolo. Configurato tramite l'interruttore DIP8: OFF - Presenza limitata (10 minuti), ON - Presenza permanente.
Funzione di reset
Il rilevatore si sintonizza automaticamente sull'anello induttivo all'applicazione dell'alimentazione (installazione iniziale o dopo un'interruzione di corrente). La risintonizzazione manuale tramite il funzionamento dell'interruttore RESET momentaneo avvia il ciclo di sintonizzazione automatica dopo le modifiche dell'interruttore o lo spostamento del rilevatore.
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