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Singola/doppia rilevazione alto Sensetive del veicolo di traffico del rivelatore del circuito induttivo di Manica

Luogo di origine Shenzhen, Cina.
Marca SINOMATIC
Certificazione CE/ ISO
Numero di modello PD-132
Quantità di ordine minimo L'ordine del campione ha accettato
Prezzo negotiable
Imballaggi particolari Cartone/contenitore/pallet di compensato
Tempi di consegna 2-5 giorni lavorativi dopo che il pagamento ha ricevuto
Termini di pagamento T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione 3,0000pcs al mese
Dettagli
canale Singolo Colore Nero
Tensione disponibile 220V, 110V, 12V24V/AC/DC Collegamenti del collegamento del ciclo Lunghezza massima 200 metri torti almeno 20 volte per metro
Comunicazione relè Materiale Plastica dell'ABS
Evidenziare

rivelatore del circuito induttivo 220V

,

anti rivelatore di blocco del circuito induttivo

,

Rivelatore di plastica di traffico del circuito induttivo dell'ABS

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Descrizione di prodotto

Rilevazione singolo/doppio di Manica del circuito induttivo rivelatore di alto Sensetive del veicolo di traffico PD132

 

Descrizione di prodotto

I rivelatori del ciclo sono usati dovunque i veicoli debbano essere individuati, per esempio: controllo e contare o vie d'accesso sicure di custodia i veicoli. Il segnale in uscita può essere utilizzato per il controllo dei meccanismi di trascinamento del portone e della porta, barriere di funzionamento, controllando gli impianti semaforici nei parcheggi o attivando gli erogatori della carta nei parcheggi.

 

Rivelatore del ciclo con la direzione che individua funzione che può essere usata alle statistiche il cambiamento continuo del veicolo. Il principio è basato su un cambiamento nell'induttanza all'interno del ciclo che è causato dalle componenti metalliche di passare i veicoli. I cambiamenti sono presi e sono valutati da un microprocessore. Grazie di uso facile alla calibratura automatica quando la tensione di funzionamento si applica.

 

Singola/doppia rilevazione alto Sensetive del veicolo di traffico del rivelatore del circuito induttivo di Manica 0

 

Portata di applicazione

 

* rilevazione del veicolo delle entrate del parcheggio
* sistema di acquisizione di informazioni dello spazio del parcheggio
* i semafori elettronici della polizia rompono il sistema sparato
* sistema di controllo di traffico

 

Paramters di Technicial

 

Nessun
Oggetto
Dati
1
Nome
Singolo/doppio rivelatore del ciclo del veicolo di modo
2
Tensione di rifornimento
230V CA, 115V CA, 24V DC/AC, 12V DC/AC
3
Tolleranza di tensione
+10%/-15%
4
Consumo di energia
4.5VA
5
Relè dell'uscita
240V/5A
6
Temperatura di funzionamento
-20°C a +65°C
7
Temperatura di stoccaggio
40°C a +85°C
8
Gamma di frequenza
20 chilocicli a 170kHz
9
Tempo di reazione
10ms
10
Tempo di tenuta del segnale
Illimitato/limitato quando il ciclo permanentemente è coperto 10 minuti
11
Sensibilità
Regolabile in 4 incrementi
12
Induttanza del ciclo
Ciclo totale più i collegamenti del collegamento: 50μH a 1000μH.
L'ideale è 100μH a 300μH
13
Collegamenti del collegamento del ciclo
Lunghezza massima 20 metri, torti almeno 20 volte per metro
14
Dimensione di alloggio
78x40x108 millimetro (L x W x H)

 

 

Caratteristiche principali:

 

* concetto di progetto di organizzazione industriale
* installazione industriale standard della guida
* forti abilità e stabilità diblocco
* varietà di interfaccia dell'uscita adattata alla scena differente
* varietà di richiesta di differenziazione di raduno di scelta di forma
* stabilità ad alta temperatura
* l'ambiente va alla deriva la funzione automatica della compensazione
* arrotoli la funzione automatica di localizzazione del guasto

* quando il DIP switch è posizione di funzionamento o cambiare il tempo dell'uscita di presenza, la Auto-rilevazione sarebbe fatta

* gli ABS allineano alla colonna che può combinarsi a vicenda in modo compatto
* il tempo dell'uscita di presenza può essere regolabile
* il modo del lavoro può essere fissato dal DIP switch
* l'uscita di impulso o l'uscita permanente può essere regolabile

 

Indicatore del lavoro

 

Il rivelatore prendparteerà al termine di auto-calibratura con il flash verde del LED, LED rosso estinguersi una volta su potere, questa processione durerà 1 in secondo luogo. il veicolo di .the non dovrebbe sui cicli all'interno della auto-calibratura. Il LED verde non infiammerà, lui che il LED rosso si estingue dopo la auto-calibratura. Quando il veicolo oltre sopra il ciclo, il rosso ingannato.

 

Saltatore del cavo e del DIP SWITCH

 

DIP1, 2 che fissano la sensibilità; fissi il periodo dell'uscita di presenza del relè 1 da DIP3; metta il relay2 come uscita impulso/di presenza da DIP4; il periodo dell'uscita dell'insieme del segnale di presenza da DIP5; DIP6set la frequenza; il ponticello collegarsi all'estremità aperta, PIN16 si collega al NO del ponticello del relè 1. per collegarsi all'estremità vicina, PIN16 si collega al NC del relè 1.

 

Frequenza del lavoro

 

L'utente può cambiare la frequenza del lavoro del ciclo che può evitare la conversazione trasversale dalla frequenza adiacente dell'ambiente o del ciclo. Offre una frequenza di due stili, insieme da DIP6

 

Sensibilità regolabile

 

Il DIP1, DIP2 sul pannello frontale può regolare la sensibilità. Se il veicolo non ha alcuna risposta quando provarlo, la sensibilità dovrebbe essere migliorata.

 

Imballaggio & spedire

 

Imballaggio: Il cartone esportatore standard/pacchetto di legno, l'imballaggio su misura è disponibili anche, come vostro desiderio! Trasporto: Solitamente 48 ore dopo il pagamento.