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Luogo di origine | Shenzhen, Cina. |
Marca | SINOMATIC |
Certificazione | CE/ ISO |
Numero di modello | PD-132 |
Singolo rivelatore induttivo della bobina del ciclo del veicolo di Manica 220V di CA 110V 230V
Nota
Il rivelatore deve essere installato in una posizione resistente alle intemperie conveniente vicina al ciclo come possibile. La posizione dell'installazione deve scegliere di restare a partire dalla fonte di calore, intorno ad altri dispositivi deve mantenere una distanza almeno di 10mm (non deve riparare per aderire al gabinetto). Una configurazione di ciclo e un'installazione corrette del rivelatore assicureranno un riuscito sistema di rilevamento del circuito induttivo. Il ciclo di parecchi parametri importanti include: la figura, la dimensione ed i giri del ciclo, installano i metodi (dettagli come «guida di installazione del ciclo ").
Descrizione di prodotto
I rivelatori del ciclo sono usati dovunque i veicoli debbano essere individuati, per esempio: controllo e contare o vie d'accesso sicure di custodia i veicoli. Il segnale in uscita può essere utilizzato per il controllo dei meccanismi di trascinamento del portone e della porta, barriere di funzionamento, controllando gli impianti semaforici nei parcheggi o attivando gli erogatori della carta nei parcheggi.
Rivelatore del ciclo con la direzione che individua funzione che può essere usata alle statistiche il cambiamento continuo del veicolo. Il principio è basato su un cambiamento nell'induttanza all'interno del ciclo che è causato dalle componenti metalliche di passare i veicoli. I cambiamenti sono presi e sono valutati da un microprocessore. Grazie di uso facile alla calibratura automatica quando la tensione di funzionamento si applica.
Portata di applicazione
* rilevazione del veicolo delle entrate del parcheggio
* sistema di acquisizione di informazioni dello spazio del parcheggio
* i semafori elettronici della polizia rompono il sistema sparato
* sistema di controllo di traffico
Paramters di Technicial
Nessun
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Oggetto
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Dati
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1
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Nome
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Singolo/doppio rivelatore del ciclo del veicolo di modo
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2
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Tensione di rifornimento
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230V CA, 115V CA, 24V DC/AC, 12V DC/AC
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3
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Tolleranza di tensione
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+10%/-15%
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4
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Consumo di energia
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4.5VA
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5
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Relè dell'uscita
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240V/5A
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6
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Temperatura di funzionamento
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-20°C a +65°C
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7
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Temperatura di stoccaggio
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40°C a +85°C
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8
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Gamma di frequenza
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20 chilocicli a 170kHz
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9
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Tempo di reazione
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10ms
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10
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Tempo di tenuta del segnale
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Illimitato/limitato quando il ciclo permanentemente è coperto 10 minuti
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11
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Sensibilità
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Regolabile in 4 incrementi
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12
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Induttanza del ciclo
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Ciclo totale più i collegamenti del collegamento: 50μH a 1000μH.
L'ideale è 100μH a 300μH |
13
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Collegamenti del collegamento del ciclo
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Lunghezza massima 20 metri, torti almeno 20 volte per metro
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14
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Dimensione di alloggio
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78x40x108 millimetro (L x W x H)
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Caratteristiche principali:
* concetto di progetto di organizzazione industriale
* installazione industriale standard della guida
* forti abilità e stabilità diblocco
* varietà di interfaccia dell'uscita adattata alla scena differente
* varietà di richiesta di differenziazione di raduno di scelta di forma
* stabilità ad alta temperatura
* l'ambiente va alla deriva la funzione automatica della compensazione
* arrotoli la funzione automatica di localizzazione del guasto
* quando il DIP switch è posizione di funzionamento o cambiare il tempo dell'uscita di presenza, la Auto-rilevazione sarebbe fatta
* gli ABS allineano alla colonna che può combinarsi a vicenda in modo compatto
* il tempo dell'uscita di presenza può essere regolabile
* il modo del lavoro può essere fissato dal DIP switch
* l'uscita di impulso o l'uscita permanente può essere regolabile
Indicatore del lavoro
Il rivelatore prendparteerà al termine di auto-calibratura con il flash verde del LED, LED rosso estinguersi una volta su potere, questa processione durerà 1 in secondo luogo. il veicolo di .the non dovrebbe sui cicli all'interno della auto-calibratura. Il LED verde non infiammerà, lui che il LED rosso si estingue dopo la auto-calibratura. Quando il veicolo oltre sopra il ciclo, il rosso ingannato.
Saltatore del cavo e del DIP SWITCH
DIP1, 2 che fissano la sensibilità; fissi il periodo dell'uscita di presenza del relè 1 da DIP3; metta il relay2 come uscita impulso/di presenza da DIP4; il periodo dell'uscita dell'insieme del segnale di presenza da DIP5; DIP6set la frequenza; il ponticello collegarsi all'estremità aperta, PIN16 si collega al NO del ponticello del relè 1. per collegarsi all'estremità vicina, PIN16 si collega al NC del relè 1.
Frequenza del lavoro
L'utente può cambiare la frequenza del lavoro del ciclo che può evitare la conversazione trasversale dalla frequenza adiacente dell'ambiente o del ciclo. Offre una frequenza di due stili, insieme da DIP6
Sensibilità regolabile
Il DIP1, DIP2 sul pannello frontale può regolare la sensibilità. Se il veicolo non ha alcuna risposta quando provarlo, la sensibilità dovrebbe essere migliorata.
Imballaggio & spedire
Imballaggio: Il cartone esportatore standard/pacchetto di legno, l'imballaggio su misura è disponibili anche, come vostro desiderio! Trasporto: Solitamente 48 ore dopo il pagamento.
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