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Luogo di origine | Shenzhen, Cina. |
Marca | SINOMATIC |
Certificazione | CE/ ISO |
Numero di modello | PD-132 |
Rivelatore ad alta temperatura del ciclo del veicolo di tensione di CC di CA di singolo Manica di stabilità
Circa i rivelatori del ciclo
I rivelatori del ciclo sono usati dovunque i veicoli debbano essere individuati, per esempio: controllo e contare o vie d'accesso sicure di custodia i veicoli. Il segnale in uscita può essere utilizzato per il controllo dei meccanismi di trascinamento del portone e della porta, barriere di funzionamento, controllando gli impianti semaforici nei parcheggi o attivando gli erogatori della carta nei parcheggi.
Specifiche di Technicial
1) Tensione di rifornimento: AC220V
2) quantità del ciclo: 2
3) sensibilità: regolabile in 4 incrementi (alto minimo di .medium)
4) temperatura di funzionamento: -20°C a +70°C
5) temperatura di stoccaggio: -40°C a +85°C
6) gamma di frequenza: 20 chilocicli - 170 chilocicli
7) tempo di reazione: 10ms
8) induttanza del ciclo: Ideale: 80μH a 300μH massimo: 50μH a 500μH
9) collegamento del ciclo: <5m optimal="">
10) collegamenti del collegamento del ciclo: Lunghezza massima 200 metri
11) Torto almeno 20 volte per metro
12) Dimensioni: 78*40*108 millimetro (L*W*H)
13) Peso netto: 350g
Parametri tecnici del rivelatore del ciclo
Alimentazione elettrica | 230V CA 24V DC/AC 12V DC/AC di CA 115V |
Gamma di frequenza | 20KHz ~ 170KHz |
Sensibilità | Regolabile in 4 incrementi |
Tempo di reazione | 10ms |
Manica | Singolo |
Temperatura di funzionamento | -40ºC ~ +80º |
Umidità relativa | <90> |
Compensazione ambientale | Compensazione di deriva automatica |
Modalità di output | relè elettrico |
Induttanza del ciclo | L'ideale è 100μH a 300μH (il collegamento ha incluso) |
Dimensione di alloggio | 78x40x108 millimetro (L x W x H) |
Portata di applicazione
- Rilevazione del veicolo dell'entrata del parcheggio;
- Sistema di acquisizione di informazioni dello spazio del lotto di Pakring
- La polizia elettronica il sistema improvviso del colpo dei semafori
- Sistema di controllo di traffico
FUNZIONE E CARATTERISTICHE
1) Commutatore di risistemazione: Il commutatore risistemato permette al rivelatore di essere risistemato manualmente durante l'incarico e le prove. Ciò provoca il rivelatore che riaccorda il ciclo di percezione e che diventa pronto per rilevazione del veicolo;
2) Tempo di impulso selezionabile: Questa caratteristica fissa la durata che il relè di impulso sarà stimolato per 1 in secondo luogo o 0,5 secondi;
3) Selezione del relè di impulso: Il relè di impulso può essere configurato per stimolare su rilevazione di un veicolo o quando il veicolo lascia il ciclo;
4) Spinta di sensibilità: Questa caratteristica fissa il livello del undetect alla sensibilità massima ed è usata per impedire la perdita di rilevazione dei veicoli del alto-letto;
5) Sensibilità selezionabile con interruttore: la regolazione delle 4 sensibilità è a disposizione sui commutatori per permettere la flessibilità nella configurazione;
6) Frequenza selezionabile con interruttore: le regolazioni di 4 frequenze sono a disposizione per impedire la diafonia fra i cicli adiacenti;
7) Opzione del filtro: Questa opzione è usata per fornire un ritardo fra rilevazione del veicolo e switchiing del relè dell'uscita. Questo relè è utilizzato normalmente per impedire la rilevazione falsa di piccoli o oggetti rapidi;
8) Opzione permanente di presenza: Questa caratteristica assicurare la rilevazione del veicolo sarà mantenuta quando il veicolo è parcheggiato sopra il ciclo per i periodi estesi.
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